TS-11 Iskra, nr boczny 1224

Syg. MSP/S/49

Eksponat przekazany przez Centralna Szkołę Państwowej Straży Pożarnej w Częstochowie.

Producent: Polska (WSK Mielec)

Lata produkcji: 1960 -1987

Lata eksploatacji w Polsce: 1962 – do 2022

Załoga:                2 (instruktor + uczeń)

Napęd:                     1 x silnik odrzutowy SO-3 (SO-3W)

Ciąg silnika:                9,8 kN (10,8 kN)

Wymiary:

Rozpiętość:                     10,06 m

Długość:                          11,15 m

Wysokość:                        3,50 m

Powierzchnia nośna:        17,5 m²

Własna:                           2560 kg

Startowa:                         3840 kg

Prędkość maks. na wysokości 5000 m:     720 km/h

Prędkość przelotowa:                                    600 km/h

Prędkość minimalna:                                   140 km/h

Prędkość wznoszenia:                                  14,8 m/s

Pułap:                                                               11000 m

TS-11 – Iskra (1960 r.), pierwszy polskiej konstrukcji samolot odrzutowy. Od 1964r. na wyposażeniu w dęblińskiej Szkole Orląt jako dwumiejscowy samolot szkolno – treningowy do szkolenia zaawansowanego pilotów samolotów odrzutowych (obecnie Su – 22, MiG – 29). W tej klasie samolotów ustanowiono na Iskrze w 1964r. rekordy świata: prędkość lotu w obwodzie zamkniętym 100km – 715 km/h, w obwodzie zamkniętym 500 km – 731 km/h, na odcinkach rzędu 15 – 25 km 839 km/h. Opracowano szereg wersji rozwojowych samolotu.
Samolot o nb. 1224 to pochodząca z 1974 roku wersja szkolno-rozpoznawcza Iskra BisDF. Służył między innymi w 28. Pułku Lotnictwa Myśliwskiego w Redzikowie, a swe ostatnie lata służby spędził w 58 Lotniczym Pułku Szkolnym w Dęblinie, skąd trafił do CSPSP.

1 × 23 mm działko lotnicze NS-23 lub NR-23

4 węzły na podwieszane uzbrojenie – max. 4 × 100 kg bomb lub uniwersalne wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych klasy „powietrze-ziemia” Mars-4, lub zasobniki ZR-8 z bombami odłamkowymi.