TS-11 Iskra MR, nr boczny 10 - MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH W DĘBLINIE

Informacje:

Sygn. MSP/IP/1597
Eksponat przekazany przez 42. Bazę Lotnictwa Szkolnego w Radomiu.

Producent: Polska (WSK Mielec)

Rok produkcji:1974

Lata eksploatacji w Polsce: 1974-2001

Załoga: 2 (instruktor + uczeń)

Dane techniczne:

Napęd: 1 x silnik odrzutowy SO-3 (SO-3W)

Ciąg silnika: 9,8 kN (10,8 kN)

Wymiary:

Rozpiętość 10,06 m

Długość 11,15 m

Wysokość 3,50 m

Powierzchnia nośna 17,5 m²

Masa:

Własna 2560 kg

Startowa 3840 kg

Osiągi:

Prędkość maks.

na wysokości 5000 m 720 km/h

Prędkość przelotowa 600 km/h

Prędkość minimalna 140 km/h

Prędkość wznoszenia 14,8 m/s

Pułap 11000 m

Zasięg 1250 km

Opis:

TS-11 – Iskra MR, odrzutowy samolot pokazowy, efekt modernizacji przeprowadzonej w 1991 roku na samolotach przeznaczonych dla zespołu akrobacyjnego „Biało-Czerwone Iskry”. Samoloty posiadają mocniejszy silnik SO-3W, mają zdemontowane uzbrojenie i celownik. Zostały wyposażone w urządzenia radionawigacyjne: transponder, odbiorniki ILS i VOR. Samolot jest pomalowany w barwy narodowe, a nowe malowanie zmniejsza opory tarcia. Autorem tego oryginalnego malowania był ppłk. pil. Ireneusz Fibinger. W miejscu zdemontowanego działka zabudowano zbiornik mieszczący 70 litrów cieczy dymotwórczej. W związku z modernizacją uzyskano też dodatkowe zmniejszenie masy samolotu, co wpływa na zwiększoną manewrowość. Zanim samolot trafił do zespołu służył między innymi w 38 Lotniczym Pułku Szkolno-Bojowym w Modlinie, 60. Pułk u Szkolno-Bojowym w Radomiu, 58 Pułku Szkolno-Bojowym Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie TS-11 Iskra to pierwszy polskiej konstrukcji samolot odrzutowy. od 1964 r. na wyposażeniu w dęblińskiej Szkole Orląt jako dwumiejscowy samolot szkolno-treningowy do szkolenia zaawansowanego pilotów samolotów odrzutowych, oraz do podtrzymywania nawyków pilotażowych.

Uzbrojenie:

Brak. W miejscu zdemontowanego działka zabudowano zbiornik mieszczący 70 litrów cieczy dymotwórczej