Zlin-42M, nr boczny SP-ALN

Syg. MSP/S/38

Eksponat pozyskany z Aeroklubu Orląt w Dęblinie

Republika Czeska (Moravan -Aeroplanes a.s.)

Lata produkcji: od 1967

Załoga: 2 (instruktor + uczeń)

Napęd: Avia M-137 AZ

Moc max. silnika: 180 KM

Wymiary:

Rozpiętość: 9,11 m

Długość: 7,07 m

Wysokość: 2,69 m

Własna: 645 kg

Akrobacyjna: 920 kg

Maksymalna: 970 kg

Maks. obciążenie kabiny: 200 kg

Prędkość maks.: 315 km/h

Prędkość podróżna: 215 km/h

Prędkość minimalna: 89 km/h

Prędkość wznoszenia: 5,2 m/s

Pułap: 3800 m

Zasięg: 530 km

Poj. zbiorników paliwa: 2 x 65 litrów

Samolot dwumiejscowy, jednosilnikowy o konstrukcji wolnonośnego dolnopłata. Używany był do szkolenia pilotów w podstawowym oraz średnim pilotażu, a także do nauki akrobacji podstawowej w Aeroklubie Orląt w Dęblinie. Wersja „M” w przeciwieństwie do poprzednich wariantów została wyposażona w samoprzestawialne śmigło V-503A, które reguluje automatycznie prędkość obrotową silnika w zależności od prędkości lotu. Konstrukcja foteli dostosowana jest do spadochronów plecowych. Drzwi kabiny otwierane do przodu z mechanizmem zrzutu awaryjnego. Samoloty tego typu należały do najbardziej popularnych samolotów w polskich aeroklubach.