Su-22M4, nr boczny 9409, kod NATO „Fitter”

Sygn. MSP/S/40

Eksponat przekazany przez 21. Bazę Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.

Producent: ZSRR

Rok produkcji: 1985

Lata eksploatacji w Polsce: od 1986 – 2008 r.

Załoga:                       1

Napęd: 1 x silnik AŁ-21F-3

Ciąg silnika:

7800 kG (bez dopalania)

11200 kG (z dopalaniem)

Wymiary:

Rozpiętość

10,02 m (skrzydła złożone)

13,65 m (skrzydła rozłożone)

Długość                             19,10 m

Wysokość                         5,129 m

Powierzchnia nośna         38,39 m²

Własna                            10640 kg

Startowa                          19500 kg

Prędkość maks.            2220 km/h (2,2 Ma)

Prędkość przelotowa            950 km/h

Prędkość minimalna             265 km/h

Prędkość wznoszenia           230 m/s

Pułap                                 18000 m

Zasięg                                  2380 km

Samolot myśliwsko bombowy o zmiennej geometrii skrzydeł. Polska w latach 1984-1988 zakupiła 90 maszyn typu Su-22M4 oraz 20 szkolno-bojowych Su-22UM3K. W 1997 roku polskie Su-22 otrzymały nowy system identyfikacji swój-obcy, nowe odbiorniki systemów TUCAN KLU-709 oraz ILS ANV-241MMR i cywilny system GPS Trimble 2101AP. Ostatni raz samoloty były modernizowane i remontowane w latach 2015–2017. Obecnie w Siłach Powietrznych RP pozostaje 18 zmodernizowanych samolotów, dwanaście bojowych oraz sześć szkolno-bojowych. Głównym zadaniem tych maszyn jest prowadzenie działań uderzeniowych na wybrane cele lądowe i nawodne. Samoloty mogą przenosić zasobniki zakłócające SPS-141 oraz rozpoznawcze KRR-1. Prezentowany samolot był eksploatowany w 40 Pułku Lotnictwa Myśliwsko Bombowego i 7 Eskadrze Lotnictwa Taktycznego.

2 × 30 mm działko lotnicze NR-30

Do czterech ton uzbrojenia na podwieszanego na 8 węzłach (kierowane pociski rakietowe powietrze-powietrze:R-3S,R-13M, R-60, R-60M; kierowane pociski rakietowe powietrze-ziemia: H-25, H-28, H-29, H-58U;  niekierowane pociski rakietowe: S-24, S-25,S-5,S-8; bomby burzące, odłamkowo-burzące)