MiG-29, nr boczny 4109, Kod NATO „Fulcrum” - MUZEUM SIŁ POWIETRZNYCH W DĘBLINIE

informacje

Sygn. MSP/S/2

Eksponat użyczony z Muzeum Wojsk Lądowych w Bydgoszczy.

Exhibit lent from the Museum of the Army in Bydgoszcz.

Producent: ZSRR

Lata produkcji: od 1983 r.

Lata eksploatacji w Polsce: od 1989 r.

Załoga: 1

Dane techniczne:

Napęd: 2xsilnik RD – 33

Ciąg silnika: 5037,4 kG (bez dopalania), 8299,5 kG (z dopalaniem)

Wymiary:

Rozpiętość 11,36 m

Długość 17,32 m

Wysokość 4,73 m

Powierzchnia nośna 38,0 m²

Masa:

Własna 10900 kg

Startowa 18480 kg

Osiągi:

Prędkość maks. 2445 km/h (2,3 Ma)

Prędkość minimalna 230 km/h

Prędkość wznoszenia 330 m/s

Pułap 17500 m

Zasięg 1750 km (2100 km ze zbiornikiem podwieszanym)

Opis:

Samolot odrzutowy MiG-29 – współczesny myśliwiec frontowy (przechwytujący).
Eksponat jest jednym z MiGów-29 zakupionych od Luftwaffe za symboliczne 1 Euro. Na zdjęciu w barwach Luftwaffe (JG 73 „Steinhoff”). W lotnictwie polskim samoloty z byłego NRD, trafiły do 41 Eskadry Lotnictwa Taktycznego w Malborku, ten egzemplarz w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy został przeznaczony na maszynę testową, dawcę części, a w końcu pomoc naukową dla szkolących się techników. Jest to Jeden z pięciu egzemplarzy z testowo podłączonymi dodatkowymi zbiornikami paliwa z samolotu Su-22, zwiększono w ten sposób zasięg, co pozwoliło na użycie maszyny w manewrach NATO RED FLAG nad Alaską, podczas których niemiecki pilot wykonał udany atak na amerykański cel bezzałogowy. Informacje te wraz z ksywkami pilotów możemy znaleźć w komorze lewej goleni eksponatu.

Uzbrojenie:

Działko GSz-30-1 kal. 30 mm i do 2000 kg uzbrojenia podwieszanego na belkach pod skrzydłami – kierowane pociski rakietowe klasy powietrze – powietrze (R–27,R-60, R-73), bomby wagomiarów 100÷500 kg, zbiorniki zapalające, kasety bombowe lub kontenery bomb małych wagomiarów typu KMGU podwieszane pojedynczo na 4 belkach nośnych o łącznej masie do 2000 kg., wyrzutnie rakiet niekierowanych(S-24, S-8).