Samolot pasażerski JAK – 40 nr 047

Sygn. MSP/S/45

Eksponat przekazany przez 1 Bazę Lotnictwa Transportowego w Warszawie

• Producent: ZSRR
• Rodzaj: trójsilnikowy, odrzutowy samolot pasażerski
• Załoga: 3
• Liczba miejsc: z przodu kadłuba salon z kanapą, 2 obrotowe rozkładane fotele, duży stół i barek, z tyłu kadłuba 14 foteli plus miejsce dla stewardessy.

• Rozpiętość: 25 m
• Powierzchnia nośna: 70 m2
• Długość kadłuba: 20,36 m
• Wysokość: 6,5 m

• Własna: 9400 kg
• Startowa: 16 100 kg

• Prędkość maks.: 600 km/h
• Prędkość przelotowa: 420 km/h
• Prędkość lądowania: 160 km/h
• Wznoszenie: 9,1 m/s
• Pułap: 12 300 m
• Zasięg: 600-1000 km
• Zasięg max.: 1350 km

Jak-40 został zaprojektowany w 1965 r., aby zastąpić samoloty Li-2 i Ił-14. Samolot oblatano 21 września 1966 r. Miał możliwość wykonywania krótkiego startu i lądowania. Główną cechą założeń konstrukcyjnych była duża prostota. Seryjną produkcję rozpoczęto w roku 1968 r. Ogółem powstało 1011 egzemplarzy, w tym 125 na eksport. Produkowane były w zakładach lotniczych nr 407 w Mińsku. Po upadku dawnego Aerofłotu duża część została przebudowana z typowych samolotów pasażerskich na bardziej luksusowe z przeznaczeniem na samoloty prywatne lub do podróży służbowych (w Polsce dla prezydenta, premiera oraz marszałków Sejmu i Senatu w latach 1973-2011). Samoloty te były na stanie 36. SPLT (Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego), który został rozwiązany w 2011 r. Eksponowany egzemplarz samolotu posiada numer boczny 047.